[实用新型]电动汽车动力电池管理系统

摘要

本实用新型提供的一种电动汽车动力电池管理系统，包括用于检测动力电池状态的检测模块、与所述检测模块输出端连接的处理模块、与所述处理模块连接的提示模块以及与所述处理模块连接的动力电池保护单元，所述提示模块设置在驾驶室；能够对动力电池的状态进行准确监控，在车辆行驶过程中根据监控的状态控制动力电池的工作状况以及对驾驶员进行提示，从而确保动力电池的安全使用，有效延长动力电池的使用寿命。

主权项

一种电动汽车动力电池管理系统，其特征在于：包括用于检测动力电池状态的检测模块、与所述检测模块输出端连接的处理模块、与所述处理模块连接的提示模块以及与所述处理模块连接的动力电池保护单元，所述提示模块设置在驾驶室；所述检测模块至少包括隔离电压检测电路、隔离电流检测电路、用于检测动力电池温度的电池温度传感器以及用于检测动力电池环境温度的环境温度传感器；所述处理模块包括预处理电路、电量计量芯片、中央处理电路以及与所述中央处理电路连接的控制输出电路，所述预处理电路的输出端与电量计量芯片和中央处理电路连接，所述电量计量芯片与中央处理电路通信连接，所述中央处理电路输出端与提示模块连接，所述中央处理电路的控制输出端与控制输出电路连接，所述中央处理电路还与整车控制器连接；所述动力电池保护单元包括动力电池冷却模块、动力电池加热模块以及功率限定输出模块，所述动力电池冷却模块与控制输出电路连接，所述动力电池加热模块与控制输出电路连接，所述功率限定输出模块的输入端与控制输出电路连接，功率限定输出模块的输出端与电动汽车的电机连接；所述控制输出电路包括电阻R1、三极管Q1、电阻R2、电容C1、二极管D1、稳压管DW1、三极管Q2、电阻R3以及继电器J1；所述电阻R1的一端作为控制输出电路的输入端与中央处理电路连接，所述电阻R1的另一端与三极管Q1的基极连接，三极管Q1的集电极通过电阻R2连接电源VCC，所述三极管Q1的发射极通过电容C1接地，所述三极管Q1的发射极与二极管D1的正极连接，二极管D1的负极与三极管Q2的基极连接，三极管Q2的基极与稳压管DW1的负极连接，稳压管DW1的正极接地，所述三极管Q2的发射极通过电阻R3接地，三极管Q2的集电极通过继电器J1的线圈与电源VCC连接，继电器J1的开关连接于动力电池保护单元的输入端与保护动作命令输出端之间。