[实用新型]一种电动辅助增压系统有效
| 申请号： | 201620188488.X | 申请日： | 2016-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN205532848U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 许振营;姜江;程伟;胡前 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/04 | 分类号： | F02B37/04;F02B39/10;F02M35/10;F02B37/14 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种电动辅助增压系统，包括废气涡轮机、废气压气机、空气滤清器、电动马达与辅助压气机，电动马达的输出端与辅助压气机内叶轮的驱动轴连接，空气滤清器的一端与空气进气口相通，另一端依次经废气压气机、辅助压气机内的叶轮气道后与进气歧管相通，废气压气机内的叶轮与废气涡轮机内的涡轮同轴连接，废气涡轮机的两端分别与排气歧管、废气排气口相通；使用时，先由电动马达驱动辅助压气机以给发动机提供压缩空气，废气涡轮机、废气压气机跟随运转，当发动机输出越来越大时，电动增压逐渐退出，直至废气涡轮增压完全取代电动增压。本实用新型不仅能够解决废气涡轮增压器的磁滞问题，增压效果较强，而且精确度较高、安装难度较小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 辅助 增压 系统 | ||
【主权项】：
一种电动辅助增压系统，包括废气涡轮机(1)、废气压气机(2)与空气滤清器(3)，所述空气滤清器(3)的一端与空气进气口(71)相通，另一端经废气压气机(2)内的叶轮气道后与进气歧管(7)相通，废气压气机(2)内的叶轮与废气涡轮机(1)内的涡轮同轴连接，废气涡轮机(1)内涡轮气道的进气口与排气歧管(8)相通，出气口与废气排气口(81)相通，其特征在于：所述电动辅助增压系统还包括电动马达(4)与辅助压气机(5)，所述电动马达(4)的输出端与辅助压气机(5)内叶轮的驱动轴相连接，辅助压气机(5)内叶轮气道的进气口与废气压气机(2)的出气口相通，辅助压气机(5)内叶轮气道的出气口与进气歧管(7)相通。
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