[实用新型]无摩擦防抱死液压刹车装置

摘要

本实用新型涉及无摩擦防抱死液压刹车装置。其特征在于转子、进油口、定子、滑片、夹腔槽、回油口组成刹车装置，转子设置在定子内，转子沿中心轴开设的条形槽口内设置有滑片，滑片的端头设置有一个斜面，该斜面与转子之间形成夹腔槽，从而使滑片和转子、定子之间形成一个密闭的腔体，转子旋转时通过该腔体进油以增加传动面积，定子上分别设置的进油口和回油口，进油口和回油口均与夹腔槽连通，进油口通过油循环管道连接有压力储油罐，压力储油罐的出油口处设置有调压阀以调节排油压力，通过回油口连接压力储油罐形成油循环回路，本实用新型与现有技术相比的有益效果是，摩擦力小，油损耗小，做功大，同时结构简单，便于工厂化生产。

主权项

无摩擦防抱死液压刹车装置，结构由调压阀（1）、压力储油罐（2）、转子（3）、进油口（5）、定子（6）、油循环管道（7）、滑片（8）、夹腔槽（9）、回油口（10）组成，其特征在于转子（3）、进油口（5）、定子（6）、滑片（8）、夹腔槽（9）、回油口（10）组成刹车装置，转子（3）设置在定子（6）内，转子（3）沿中心轴开设的条形槽口内设置有滑片（8），滑片（8）的端头设置有一个斜面，该斜面与转子（3）之间形成夹腔槽，从而使滑片（8）和转子（3）、定子（6）之间形成一个密闭的腔体，转子旋转时通过该腔体进油以增加传动面积，定子（6）上分别设置的进油口（5）和回油口（10），进油口（5）和回油口（10）均与夹腔槽连通，进油口（5）通过油循环管道（7）连接有压力储油罐（2），压力储油罐（2）的出油口处设置有调压阀（1）以调节排油压力，通过回油口（10）连接压力储油罐形成油循环回路，滑片（8）在旋转时通过夹腔槽获取最大的阻力，当滑片（8）的一端旋转到达进油口（5）时开始接收压力储油罐（2）中的油当滑片（8）的一端旋转到达回油口（10）时开始输出刹车装置中的油至压力储油罐（2）中，如此往复旋转运动，压力储油罐（2）和刹车装置是一个一体的封闭装置，在滑片（8）往复旋转运动中，油无泄漏，无损耗，一个压力储油罐可连接单个或多个刹车装置。