[实用新型]一种多油缸顺序伸缩机构及工程机械有效
申请号: | 201620194630.1 | 申请日: | 2016-03-14 |
公开(公告)号: | CN205592215U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 周献华;顾明明;陆进添 | 申请(专利权)人: | 三一帕尔菲格特种车辆装备有限公司 |
主分类号: | F15B13/07 | 分类号: | F15B13/07;B66C23/693 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 江苏省南通市如*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多油缸顺序伸缩机构及工程机械,包括第一油缸、第二油缸和第三油缸,所述第一油缸、第二油缸和第三油缸均包括活塞杆、缸筒、无杆腔油路和有杆腔油路,所述第一油缸和第二油缸之间、所述第二油缸和第三油缸之间均设置有行程阀,所述第二油缸和第三油缸的缸筒尾端上均设置有行程阀限位板,所述行程阀通过与行程阀限位板接触实现工作位切换;所述第一油缸、第二油缸和第三油缸之间设置有用于连通相邻油缸的连接管;所述第一油缸和第二油缸上均设置有导油管路,其中,所述导油管路包括外管和内管,所述外管的M端与活塞杆相连,所述内管的N端与缸筒相连。本实用新型在可轻易实现多级(油缸数大于2个)油缸伸缩的同时,不增加系统的压力。 | ||
搜索关键词: | 一种 多油 顺序 伸缩 机构 工程机械 | ||
【主权项】:
一种多油缸顺序伸缩机构,包括第一油缸(1)、第二油缸(2)和第三油缸(3),所述第一油缸(1)、第二油缸(2)和第三油缸(3)均包括活塞杆(9)、缸筒(10)、无杆腔油路(5)和有杆腔油路(4),其特征在于:所述第一油缸(1)和第二油缸(2)之间、所述第二油缸(2)和第三油缸(3)之间均设置有行程阀(7),所述第二油缸(2)和第三油缸(3)的缸筒(10)尾端上均设置有行程阀限位板(8),所述行程阀(7)通过与行程阀限位板(8)接触实现工作位切换;所述第一油缸(1)、第二油缸(2)和第三油缸(3)之间设置有用于连通相邻油缸的连接管;所述第一油缸(1)和第二油缸(2)上均设置有导油管路(6),其中,所述导油管路(6)包括外管(61)和内管(62),所述外管(61)的M端与活塞杆(9)相连,所述内管(62)的N端与缸筒(10)相连。
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