[实用新型]一种新型电驱压裂撬有效

专利信息
申请号: 201620197115.9 申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN205400703U 公开(公告)日: 2016-07-27
发明(设计)人: 郑磊;赵伟;陈宇;沈奎 申请(专利权)人: 湖北中油科昊机械制造有限公司
主分类号: E21B43/26 分类号: E21B43/26
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 叶树明
地址: 430000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种新型电驱压裂撬,在撬架上装有一套电驱的压裂施工设备。压裂泵由撬上电动机通过减速箱驱动,可在远离压裂泵撬几十米外的远控箱或仪表车上操作,自动化程度高。同时撬上安装有自动超压保护装置,压裂施工作业时,操作人员可在远控箱或仪表车上设定最高安全施工压力,当压裂泵排出压力超过设定的最高安全施工压力时,超压保护装置自动使电动机停止运转、并启动刹车装置。当超压保护复位后,方能重新启动电动机。进行压裂施工,为了电动机平稳、安全启动,整撬配置了一套电动机启动设备。
搜索关键词: 一种 新型 电驱压裂撬
【主权项】:
一种新型电驱压裂撬,其特征在于,包括变频电机(1)、短传动轴(2)、减速箱(3)、计量罐(4),泄压回流管汇(5)、压裂泵(6)、高压排出管汇(7)、压裂泵吸入管汇(8)、动力端润滑油箱(9)、长传动轴(10)、液力端润滑油箱(11)、计量罐支架(12)、减速箱支架(13)、变频电机支架(14)、撬架(15)、四级电机(16)、分动箱(17)、动力端润滑油泵(18)、空压机(19);所述动力端润滑油箱(9)、所述计量罐支架(12)、所述减速箱支架(13)、所述变频电机支架(14)均焊接在所述撬架(15)上,所述变频电机(1)与所述变频电机支架(14)、所述减速箱(3)与所述减速箱支架(13)、所述计量罐(4)与所述计量罐支架(12)、所述压裂泵(6)与所述动力端润滑油箱(9)均通过螺栓连接在一起,所述液力端润滑油箱(11)通过两侧焊接的拉板螺栓固定在所述撬架(15)上,所述短传动轴(2)使用螺栓将一端法兰固定到所述变频电机(1)的输出法兰连上,另一端使用螺栓与所述减速箱(3)输入法兰连接,所述长传动轴(10)也通过螺栓将一端固定在所述减速箱(3)输出法兰上、另一端固定在所述压裂泵(6)输入法兰上,所述泄压回流管汇(5)、所述高压排出管汇(7)均通过由壬与所述压裂泵(6)排出法兰的丝扣连接,所述压裂泵吸入管汇(8)通过卡箍固定到所述压裂泵(6)吸入总管上,所述四级电机(16)、所述分动箱(17)均通过螺栓固定到焊接在所述撬架(15)的支架上,所述四级电机(16)输出法兰与所述分动箱(17)输入法兰通过螺栓与中间的联轴器两端的法兰连接,所述动力端润滑油泵(18)与所述分动箱(17)通过花键连接,使用螺栓将所述动力端润滑油泵(18)固定到所述分动箱(17)的壳体上,所述分动箱(17)的另一输出口与皮带轮花键连接,通过皮带与所述空压机(19)连接。
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