[实用新型]液化气船甲板吊的基座结构有效

专利信息
申请号: 201620198483.5 申请日: 2016-03-15
公开(公告)号: CN205440777U 公开(公告)日: 2016-08-10
发明(设计)人: 郑雷;李小灵;陈兵;陈建平;顾金兰 申请(专利权)人: 江南造船(集团)有限责任公司
主分类号: B63B27/10 分类号: B63B27/10;B63B9/00
代理公司: 上海光华专利事务所 31219 代理人: 曹文衔
地址: 201913 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型提供一种液化气船甲板吊的基座结构,所述甲板吊包括基座和空心筒体,所述基座包括基板,基板的底面固定有相互垂直的中纵绗和第一横梁,所述中纵绗的两侧分别设有相互对称的第一纵骨,所述第一横梁的两侧分别设有相互对称的第二横梁,所述两个第二横梁之间连有两个加强绗,两个加强绗相对于中纵绗对称,所述两个加强绗之间连有两个加强梁,两个加强梁相对于第一横梁对称,所述中纵绗和两个第一纵骨之间分别设有固定在两个加强梁外侧的第二纵骨。本实用新型通过合理的结构设计,能够有效承载并传递甲板吊引起的垂向力和倾覆力矩,保证基座区域结构强度,防止甲板吊作业时对甲板结构造成破坏,提高液化气船的运营安全性。
搜索关键词: 液化气 甲板 基座 结构
【主权项】:
一种液化气船甲板吊的基座结构,所述甲板吊包括基座(1)和固定在基座(1)上的空心筒体(2),所述基座(1)固定安装在液化气船的甲板上,所述基座(1)包括基板(11),所述基板(11)的底面固定有相互垂直的中纵绗(31)和第一横梁(41),所述中纵绗(31)的两侧分别设有相互对称的第一纵骨(32),所述第一横梁(41)的两侧分别设有相互对称的第二横梁(42),其特征在于:所述两个第二横梁(42)之间连有两个加强绗(33),两个加强绗(33)相对于中纵绗(31)对称,所述两个加强绗(33)之间连有两个加强梁(43),两个加强梁(43)相对于第一横梁(41)对称,所述中纵绗(31)和两个第一纵骨(32)之间分别设有固定在两个加强梁(43)外侧的第二纵骨(34)。
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