[实用新型]热水器式海水淡化淡水保障船有效
申请号: | 201620199669.2 | 申请日: | 2016-03-15 |
公开(公告)号: | CN205381980U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 黄德中 | 申请(专利权)人: | 绍兴文理学院 |
主分类号: | C02F1/14 | 分类号: | C02F1/14;C02F103/08 |
代理公司: | 北京京万通知识产权代理有限公司 11440 | 代理人: | 万学堂 |
地址: | 312000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种热水器式海水淡化淡水保障船,包括船体,所述船体的中部固定有船体甲板,船体甲板与船体之间具有主船仓,船体甲板与船体的底板之间固定有两个分隔板,两个分隔板将主船仓分隔成淡水仓、左海水仓和右海水仓,淡水仓在左海水仓和右海水仓之间,船体甲板的顶面固定有换热室,换热室的顶面固定有左海水蒸汽桶和右海水蒸汽桶,左海水蒸汽桶和右海水蒸汽桶上均通接有斜向设置的太阳能集热管,太阳能集热管的进水端伸入对应的左海水仓或右海水仓中,换热室中固定有S形换热管,左海水蒸汽桶的出液管通接S形换热管的上部进液端;它可以固定在其他船舶上跟随船舶移动或设置在海岛水域,是一种大型海水淡化装置,自动进水淡化。 | ||
搜索关键词: | 热水器 海水 淡化 淡水 保障 | ||
【主权项】:
热水器式海水淡化淡水保障船,包括船体(10),其特征在于:所述船体(10)的中部固定有船体甲板(11),船体甲板(11)与船体(10)之间具有主船仓,船体甲板(11)与船体(10)的底板之间固定有两个分隔板(12),两个分隔板(12)将主船仓分隔成淡水仓(20)、左海水仓(30)和右海水仓(40),淡水仓(20)在左海水仓(30)和右海水仓(40)之间,船体甲板(11)的顶面固定有换热室(50),换热室(50)的顶面固定有左海水蒸汽桶(51)和右海水蒸汽桶(52),左海水蒸汽桶(51)和右海水蒸汽桶(52)上均通接有斜向设置的太阳能集热管(53),太阳能集热管(53)的进水端伸入对应的左海水仓(30)或右海水仓(40)中,换热室(50)中固定有S形换热管(54),左海水蒸汽桶(51)的出液管(1)通接S形换热管(54)的上部进液端,S形换热管(54)的下部出液端通接左海水仓(30),右海水蒸汽桶(52)的出液管(1)通接换热室(50)内的顶部固定有的上喷淋管(55),上喷淋管(55)上通接有多个喷头(56),喷头(56)对着S形换热管(54);所述换热室(50)的顶板上通接有多个蒸汽出气管(57),蒸汽出气管(57)的出口端与淡水仓(20)相通接。
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