[实用新型]牵引机车二级传动驱动装置

摘要

一种牵引机车二级传动驱动装置，抱轴箱壳体支撑车轮轴，车轮轴两端固定有车轮，抱轴箱壳体上部固定有电机，在抱轴箱壳体有电机的输出轴的一侧设置减速箱壳体，在电机的输出轴上固定处于减速箱壳体内的电机齿轮，在车轮轴上固定处于减速箱壳体内的轮轴齿轮，另外在减速箱壳体上设置中间轴，在中间轴上固定中间大齿轮和中间小齿轮两个齿轮，中间大齿轮和中间小齿轮处于减速箱壳体内，中间大齿轮与电机齿轮啮合，中间小齿轮与轮轴齿轮啮合。本实用新型可以让蓄电池牵引机车具有更强的启动牵引力和输出扭矩，同时可降低蓄电池牵引机车的额定功率，从而提高了机车的续航能力。迎合、促进蓄电池牵引机车的发展，使蓄电池牵引机车在节能减排、绿色环保方面更加出色。

主权项

一种牵引机车二级传动驱动装置，抱轴箱壳体支撑车轮轴，车轮轴两端固定有车轮，抱轴箱壳体上部固定有电机，在抱轴箱壳体有电机的输出轴的一侧设置减速箱壳体，其特征在于：在电机（3）的输出轴上固定处于减速箱壳体（6）内的电机齿轮，在车轮轴（5）上固定处于减速箱壳体（6）内的轮轴齿轮（1），另外在减速箱壳体（6）上设置中间轴，在中间轴上固定中间大齿轮（2）和中间小齿轮两个齿轮，中间大齿轮（2）和中间小齿轮处于减速箱壳体（6）内，中间大齿轮（2）与电机齿轮啮合，中间小齿轮与轮轴齿轮（1）啮合。