[实用新型]一种车辆工程用制动力检测装置有效

专利信息
申请号: 201620200642.0 申请日: 2016-03-16
公开(公告)号: CN205620069U 公开(公告)日: 2016-10-05
发明(设计)人: 吴飞 申请(专利权)人: 吴飞
主分类号: G01L5/28 分类号: G01L5/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 338000 江西省新余市渝*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 实用新型属于车辆工程领域且公开了一种车辆工程用制动力检测装置,包括固定底座、车轮固定座支撑杆、滑动支撑槽、车轮固定座、液压伸缩箱、固定车轮紧固支柱、固定车轮紧固钳、伸缩杆和滑动紧固钳,所述固定底座内侧设有车轮固定座支撑杆,所述车轮固定座支撑杆上设有滑动支撑槽,所述滑动支撑槽上设有车轮固定座,所述车轮固定座下侧设有液压伸缩箱,所述液压伸缩箱后侧设有固定车轮紧固支柱,所述固定车轮紧固支柱上侧设有固定车轮紧固钳。本实用新型设有车轮固定钳和拉力检测装置,通过将车辆抬起并利用车轮固定钳固定住车轮,然后将车辆的刹车系统启动,利用电机拉动整个车轮固定座,并有拉力检测装置检测拉力的大小。
搜索关键词: 一种 车辆 工程 制动 检测 装置
【主权项】:
 一种车辆工程用制动力检测装置,包括固定底座(1)、车轮固定座支撑杆(2)、滑动支撑槽(3)、车轮固定座(4)、液压伸缩箱(5)、固定车轮紧固支柱(6)、固定车轮紧固钳(7)、伸缩杆(8)、滑动紧固钳(9)、车轮固定槽(10)、拉伸固定鼻(11)、转动轴(12)、拉力杆(13)、拉力测量箱(14)、数据线(15)、检测台(16)、显示屏(17)、电机(18)、缠线转轴(19)、钢丝(20)、拉力检测器固定鼻(21)和拉力检测器(22),其特征在于:所述固定底座(1)内侧设有车轮固定座支撑杆(2),所述车轮固定座支撑杆(2)上设有滑动支撑槽(3),所述滑动支撑槽(3)上设有车轮固定座(4),所述车轮固定座(4)下侧设有液压伸缩箱(5),所述液压伸缩箱(5)后侧设有固定车轮紧固支柱(6),所述固定车轮紧固支柱(6)上侧设有固定车轮紧固钳(7),所述液压伸缩箱(5)前侧通过伸缩杆(8)与滑动紧固钳(9)连接,所述固定车轮紧固钳(7)和滑动紧固钳(9)上设有车轮固定槽(10),所述车轮固定座(4)右侧设有拉伸固定鼻(11),所述拉伸固定鼻(11)通过转动轴(12)与拉力杆(13)连接,所述拉力杆(13)与拉力测量箱(14)连接,所述拉力测量箱(14)通过数据线(15)与检测台(16)连接,所述检测台(16)上侧设有显示屏(17),所述拉力测量箱(14)内部设有电机(18),所述电机(18)前侧设有缠线转轴(19),所述缠线转轴(19)通过钢丝(20)与拉力检测器固定鼻(21)连接,所述拉力检测器固定鼻(21)与拉力检测器(22)连接。
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