[实用新型]一种客车司机门安装工装有效
| 申请号： | 201620200665.1 | 申请日： | 2016-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN205572251U | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 陈飞;王保清;孙苏华 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/02 | 分类号： | B25B11/02 |
| 代理公司： | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人： | 鲍文娟;金凯 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种客车司机门安装工装。包括底架，底架上设有垂直于底架的立架，立架的一侧设有连接立架与底架的斜撑，立架的另一侧设有与底架相连的定位块及与立架相连的靠圈，定位块与司机门体的底部相配合定位，靠圈供司机门体的侧部倚靠，且立架与司机门体之间设有紧固两者的绷带，底架的下方设有与举升机货叉相配合的叉座。由上述技术方案可知，本实用新型通过工装与门体的配合，可实现司机门体与工装的固定，通过工装与举升机的配合，可实现司机门体的转云烟及上下或前后的动作。整个工装结构简单，可以方便的固定及转运司机门体，在安装过程中可以实现司机门体前后和上下方向的角度调节，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 司机 安装 工装 | ||
【主权项】：
一种客车司机门安装工装，其特征在于：包括底架（1），底架（1）上设有垂直于底架（1）的立架（2），所述立架（2）的一侧设有连接立架（2）与底架（1）的斜撑，立架（2）的另一侧设有与底架（1）相连的定位块及与立架（2）相连的靠圈（3），所述的定位块与司机门体（100）的底部相配合定位，所述的靠圈（3）供司机门体的侧部倚靠，且立架（2）与司机门体（100）之间设有紧固两者的绷带（4），所述底架（1）的下方设有与举升机（200）货叉相配合的叉座（5）。
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