[实用新型]一种汽车线束

摘要

本实用新型涉及汽车电子设备技术领域，尤其是一种汽车线束，包括接触件端子、导件线芯和橡胶绝缘层，接触件端子上开设有上接触导向槽和下接触导向槽，上接触导向槽底面开设有复数个上接触控制孔，下接触导向槽内顶面对应上接触控制孔位置开设有复数个下接触控制孔，上接触导向槽右侧面上开设有上弹性金属信号传输端子。本实用新型的一种汽车线束通过在接触导向槽上开设具有按压式控制开关的接触控制孔，通过安装直接挤压按压式控制开关来使弹性金属信号传输端子和导件线芯保持通路，在提升汽车线束连接牢固度的同时提升线束安全性，方便前期安装和后期检修，降低摩擦和振动，避免异响的发生。

主权项

一种汽车线束，包括接触件端子(1)、导件线芯(2)和橡胶绝缘层(3)，其特征是：所述的接触件端子(1)上开设有上接触导向槽(4)和下接触导向槽(5)，所述的上接触导向槽(4)底面开设有复数个上接触控制孔(6)，所述的下接触导向槽(5)内顶面对应上接触控制孔(6)位置开设有复数个下接触控制孔(7)，所述的上接触导向槽(4)右侧面上开设有上弹性金属信号传输端子(8)，所述的下接触导向槽(5)右侧面上开设有下弹性金属信号传输端子(9)，所述的接触件端子(1)内部近上端开设有与上接触控制孔(6)底部相连通的上信号传输孔(10)，所述的接触件端子(1)内部近下端开设有与下接触控制孔(7)顶部相连通的下信号传输孔(11)，所述的上信号传输孔(10)内部固定连接有分别连接上弹性金属信号传输端子(8)和导件线芯的上信号传输机构(12)，所述的下信号传输孔(11)内部固定连接有分别连接下弹性金属信号传输端子(9)和导件线芯(2)的下信号传输机构(13)，所述的上信号传输机构(12)上对应每个上接触控制孔(6)位置均设置有用于控制上信号传输机构(12)连通状态的上按压式控制开关(14)，所述的下信号传输机构(13)上对应每个下接触控制孔(7)位置均设置有用于控制下信号传输机构(13)连通状态的下按压式控制开关(15)，所述的上按压式控制开关(14)和下按压式控制开关(15)外端均固定连接有弧形按压导向头(16)。