[实用新型]提高清洗列车时基础稳定性的组合结构体有效
申请号: | 201620203457.7 | 申请日: | 2016-03-15 |
公开(公告)号: | CN205502655U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 聂勇;童鹏程;刘坤;陈小文;高媛;刘奎;王玮 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团建筑工程有限公司 |
主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;E01B2/00 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 胡治中 |
地址: | 230022 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 针对现有清洗列车时地基不牢、易腐蚀的问题,本实用新型提供一种提高清洗列车时基础稳定性的组合结构体。所述稳定性构建,包括左混凝土柱列、右混凝土柱列和铁轨、左横钢梁组、右横钢梁组;左横钢梁组、右横钢梁组分别由首尾相接的横钢梁构成;在左混凝土柱列的顶部设有左横钢梁组,在左横钢梁组的顶部设有一根铁轨;在右混凝土柱列的顶部设有右横钢梁组,在右横钢梁组的顶部设有另一根1根铁轨;有益的技术效果:本实用新型结构稳定简单安全、易于维护,使用方便,同时提高了列车清洗的效率,降低安全风险等问题。 | ||
搜索关键词: | 提高 清洗 列车时 基础 稳定性 组合 结构 | ||
【主权项】:
提高清洗列车时基础稳定性的组合结构体,包括左混凝土柱列、右混凝土柱列和铁轨(10);左混凝土柱列与右混凝土柱列相互平行;左混凝土柱列、右混凝土柱列均由混凝土柱(9)组成;其特征在于:设有左横钢梁组、右横钢梁组;左横钢梁组、右横钢梁组分别由首尾相接的横钢梁(5)构成;在左混凝土柱列的顶部设有左横钢梁组,在左横钢梁组的顶部设有一根铁轨(10);在右混凝土柱列的顶部设有右横钢梁组,在右横钢梁组的顶部设有另一根1根铁轨(10)。
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