[实用新型]一种节能汽车尾气处理装置有效
申请号: | 201620203760.7 | 申请日: | 2016-03-16 |
公开(公告)号: | CN205422897U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 郑志宇;陈朋 | 申请(专利权)人: | 北京创新纪技术开发有限公司 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N3/02;F01N3/035;F01N13/02;F01N1/08 |
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地址: | 100176 北京市大兴区北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能汽车尾气处理装置,包括进气管,进气管的右端连接有催化净化器,催化净化器包括外壳,外壳内部设有与进气管相连的内管,外壳与内管之间设有外管,内管中、内管与外管之间、外管与外壳之间均设有催化剂层,进气管外部环绕设有环形的水套,水套的上端通过输气管连接壳体内部,壳体的右端通过连接管连接有消音装置,消音装置内设置有消音器,消音装置的右端通过抱箍连接加热装置,加热装置内设置有热交换管。本实用新型结构简单,延长了尾气排出的时间,有利于尾气与催化剂层进行反应,降低了噪声污染,节约了能源,且增加了尾气才处理效率,提高对尾气的处理效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 节能 汽车尾气 处理 装置 | ||
【主权项】:
一种节能汽车尾气处理装置,包括进气管,其特征在于,进气管的右端连接有催化净化器,催化净化器包括外壳,外壳内部设有与进气管相连的内管,外壳与内管之间设有外管,外管远离进气管的一端为封闭式,所述内管中、内管与外管之间、外管与外壳之间均设有用于催化尾气中不完全燃烧物反应的催化剂层,所述进气管外部环绕设有环形的水套,水套的上端通过输气管连接壳体内部,输气管上还设有阀门,所述外壳的下部右侧开设有排污口,外壳内部右侧还安装有过滤网;所述壳体的右端通过连接管连接有消音装置,消音装置内设置有消音器,消音器由三根消音管和隔板构成,三根消音管设置在隔板上,三根消音管上均设置有消音孔;消音装置的右端通过抱箍连接加热装置,加热装置上设置有进水口和出水口,加热装置内设置有热交换管,加热装置的尾部设有端盖,端盖上设置有出气口。
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