[实用新型]汽车座椅肩靠调节机构有效
| 申请号： | 201620204912.5 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN205417258U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 张萍;孙沛洲;孙茂明;赵玉梅;张怡 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44;B60N2/02 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 徐伟 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车座椅肩靠调节机构，包括操纵组件和调节组件；所述操纵组件包括转轴、两件主动圆锥齿轮、第二减速齿轮、电机；所述转轴横向设置，两件主动圆锥齿轮分别固定套设在转轴的两端，其中一件主动圆锥齿轮外侧的转轴上固接有第二减速齿轮；第二减速齿轮通过与电机输出轴上的第一减速齿轮啮合驱动；在两件主动圆锥齿轮上均配合设有调节组件，两组调节组件呈对称设置；调节组件包括从动圆锥齿轮、连杆、靠板与调节板；从动圆锥齿轮与主动圆锥齿轮啮合，连杆垂直固接在从动圆锥齿轮上；所述调节板的一端与连杆固接，调节板的另一端活动连接有靠板；本实用新型调节方便，适应不同体形和肩宽的人群，提高了汽车座椅的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车座椅 调节 机构 | ||
【主权项】：
汽车座椅肩靠调节机构，其特征在于：包括操纵组件和调节组件；所述操纵组件包括转轴（7）、两件主动圆锥齿轮（6）、第二减速齿轮（3）、电机（1）；所述转轴（7）横向设置，两件主动圆锥齿轮（6）分别固定套设在转轴（7）的两端，其中一件主动圆锥齿轮（6）外侧的转轴（7）上固接有第二减速齿轮（3）；所述第二减速齿轮（3）通过与电机（1）输出轴上的第一减速齿轮（2）啮合驱动；在两件主动圆锥齿轮（6）上均配合设有调节组件，两组调节组件呈对称设置；所述调节组件包括从动圆锥齿轮（4）、连杆（5）、靠板（8）与调节板（9）；从动圆锥齿轮（4）与主动圆锥齿轮（6）啮合，连杆（5）垂直固接在从动圆锥齿轮（6）上，且连杆（5）与转轴（16）垂直；所述调节板（9）的一端与连杆（5）固接，调节板（9）的另一端活动连接有靠板（8）；工作时，调节机构的两块靠板（8）分别纵向位于汽车座椅的肩靠处两端；电机（1）输出扭矩，通过第一减速齿轮（2）、第二减速齿轮（3）增大扭矩，主动圆锥齿轮（6）带动从动圆锥齿轮（4）转动；调节板（9）在从动圆锥齿轮（4）旋转带动下翻转，靠板（8）在调节板（9）的翻转下实现活动调节。
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