[实用新型]一种高烈度区铁路简支T梁防落梁结构有效
| 申请号： | 201620205239.7 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN205501799U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 刘彦明;陈应陶;许振中;李承根;陈频志;王小民 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/00 | 分类号： | E01D19/00;E01D22/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高烈度区铁路简支T梁防落梁结构。高烈度区简支T梁需同时设置纵横向支挡，纵向支挡多为在墩顶设置中间混凝土块或预埋角钢，两侧梁体在地震位移相反时会失去纵向支挡效果。本实用新型于桥墩墩顶纵向前后两侧、左右各对称设置两根竖直的主构件；横向相邻的两根主构件之间的上部连接有水平的平撑杆，下部连接有互相交叉的两根斜撑杆；纵向相邻的两根主构件之间的上部连接有水平的拉杆；主构件顶部与T梁之间设置有垫块。本实用新型为可同时发挥纵横支挡效果的铁路简支T梁防落梁结构，施工简单，检修方便，即使发生两侧梁体在地震位移相反情况也能起到很好的纵横向支挡效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 烈度 铁路 梁防落梁 结构 | ||
【主权项】：
一种高烈度区铁路简支T梁防落梁结构，其特征在于：于桥墩墩顶纵向前后两侧、左右各对称设置两根竖直的主构件（2）；横向相邻的两根主构件（2）之间的上部连接有水平的平撑杆（3），下部连接有互相交叉的两根斜撑杆（4）；纵向相邻的两根主构件（2）之间的上部连接有水平的拉杆（5）；主构件（2）顶部与T梁之间设置有垫块。
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