[实用新型]一种车辆碰撞痕迹修复装置有效
申请号: | 201620205502.2 | 申请日: | 2016-03-17 |
公开(公告)号: | CN205587466U | 公开(公告)日: | 2016-09-21 |
发明(设计)人: | 葛桂萍 | 申请(专利权)人: | 杭州凯喆汽车科技有限公司 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 陈俊志 |
地址: | 311202 浙江省杭州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于修复“眉形”痕迹的一种车辆碰撞痕迹修复装置。该装置由头部组件、驱动组件和撞击组件组成,头部组件与驱动组件连接,撞击组件设置在头部组件和驱动组件内部。本实用新型一方面采用驱动器作为动力,节省了人力,提高了效率;另一方面采用环形基座,通过锤子的反复撞击,使得“眉形”外周围的凸起逐渐恢复平整。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 碰撞 痕迹 修复 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆碰撞痕迹修复装置,其特征是:由头部组件、驱动组件和撞击组件组成,头部组件与驱动组件连接,撞击组件设置在头部组件和驱动组件内部;所述的头部组件包括漏斗形的头部外壳、环形基座、圆顶锤面和若干螺钉孔,若干螺钉孔均匀设置在环形基座的表面,环形基座通过螺钉固定在头部外壳上,圆顶锤面设置在环形基座的内圆中;所述的驱动组件包括圆筒形的驱动组件外壳、气动驱动器、触发器和压缩空气入口,气动驱动器设置在驱动组件外壳内部,触发器设置在驱动组件外壳外侧,压缩空气入口设置在驱动组件外壳远离头部组件的一端;所述的撞击组件包括具有圆弧凸面的锤子,锤子的圆弧凸面靠近圆顶锤面设置,锤子远离圆弧凸面的一端与气动驱动器的活塞连接。
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