[实用新型]一种牙轮钻机的加压装置及其液压系统

摘要

本实用新型公开了一种牙轮钻机的加压装置及其液压系统，是由加压装置和液压系统组成，液压系统设置在加压装置上；工作时，主变量泵通过控制变量泵上的比例阀来控制泵排量及进出油口方向，从而控制加压速度及运动方向，变量液压马达采用电液比例控制变量，在比例阀没有控制信号时，马达排量最大，提高加压系统的安全性，变量液压马达实现回转小车的大加压力低速运行工况或回转小车的快速升降运行，减速器为行星齿轮结构，带有常闭式弹簧加载制动器，加压时经辅助泵的压力油解除制动后，通过第一齿条和第二齿条的啮合使回转小车加压及升降，简化了牙轮钻机的加压结构，同时降低了故障率和自重，提高了穿孔作业效率，并有助于提高钻头寿命。

主权项

一种牙轮钻机的加压装置及其液压系统，其特征在于：是由加压装置(1)和液压系统(2)组成，液压系统(2)设置在加压装置(1)上；加压装置(1)包括回转小车(11)、四个小齿轮(12)、四个行星减速器(13)、第一齿条(14)、第二齿条(15)和四个滚轮(16)，回转小车(11)设置在第一齿条(14)和第二齿条(15)之间，四个行星减速器(13)分别对称固定设置在回转小车(11)的左右两端，四个小齿轮(12)分别设置在四个行星减速器(13)输出轴端，四个滚轮(16)分别设置在回转小车(11)与第一齿条(14)和第二齿条(15)上，四个小齿轮(12)分别与第一齿条(14)和第二齿条(15)相啮合，滚轮(16)与小齿轮(12)相配合分别设置在第一齿条(14)和第二齿条(15)上；液压系统(2)包括主变量泵(21)、四个变量液压马达(22)、辅助泵(23)和四个带有制动器的减速器(13)，主变量泵(21)和辅助泵(23)分别设置在回转小车(11)下方，四个变量液压马达(22)分别安装在四个行星减速器(13)输入轴上，主变量泵(21)通过管路分别与四个变量液压马达(22)并联，组成闭式液压系统，减速器制动器(24)分别集成在减速器(12)上，辅助泵(23)通过管路连接控制四个减速器的制动器(24)。