[实用新型]一种定位于多连杆悬架纵臂上的驻车制动拉线装置有效
| 申请号： | 201620207074.7 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN205524209U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 胡浩雷;程超 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;成都高原汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/04 | 分类号： | B60T11/04 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种定位于多连杆悬架纵臂上的驻车制动拉线装置，为了解决因后多连杆独立悬架结构复杂、布置空间有限，走向曲率半径不合理，造成驻车操纵力过大，以及车轮跳动使拉线磨损的问题，包括多连杆悬架纵臂，其特征是所述的多连杆悬架纵臂中间部位设一通孔，该通孔部位装有定线架，所述定线架包括一平面钢板，平面钢板上倾斜穿设一弯管，朝拉线后端方向的弯管段设有紧线管。保证了拉线上下活动时不会异常磨损失效；优化了拉线布置，避免拉线绕行，通过弯管设计规范合理拉线曲率半径，提高驻车制动拉线效率，获得更优的驻车操纵力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 位于 连杆 悬架 纵臂上 制动 拉线 装置 | ||
【主权项】：
一种定位于多连杆悬架纵臂上的驻车制动拉线装置，包括多连杆悬架纵臂（3），其特征是所述的多连杆悬架纵臂中间部位设一通孔，该通孔部位装有定线架（2），所述定线架包括一平面钢板（21），平面钢板上倾斜穿设一弯管（22），朝拉线（1）后端方向的弯管段设有紧线管（23）。
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