[实用新型]一种弯板式车辆超载实时检测报警传感器有效
| 申请号： | 201620207534.6 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN205593630U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 胡文辉;阮铁军;姚玉明;柯建东 | 申请（专利权）人： | 宁波柯力传感科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01G3/14 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 袁忠卫 |
| 地址： | 315033 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种弯板式车辆超载实时检测报警传感器，包括左右二个弯板传感器，其特征在于：所述二个弯板传感器沿行车方向并排设置，二个弯板传感器分别与车辆同一轴上的两个轮子相对应，每块弯板传感器内前后设有至少二个的应变槽，各个应变槽内贴有电阻应变计，使各个应变槽内的电阻应变计分别组成各自独立的信号电路，当车辆行使压过弯板传感器时，至少两个信号电路会按时间前后分别产生带峰值的重量波形信号，通过至少两路信号峰值分别产生的顺序判断车辆的行使方向，通过至少两路信号叠加后得出车轴重量，通过各轴重汇总，得出车辆总重量，其结构合理，称量准确，为车辆超载实时检测报警提供了经济可靠的传感器解决方案。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 板式 车辆 超载 实时 检测 报警 传感器 | ||
【主权项】：
一种弯板式车辆超载实时检测报警传感器，包括左右二个弯板传感器，其特征在于：所述二个弯板传感器沿行车方向并排设置，二个弯板传感器分别与车辆同一轴上的两个轮子相对应，每块弯板传感器内前后设有至少二个的应变槽，各个应变槽内贴有电阻应变计，使各个应变槽内的电阻应变计分别组成各自独立的信号电路，当车辆行使压过弯板传感器时，至少两个信号电路会按时间前后分别产生带峰值的重量波形信号，通过至少两路信号峰值分别产生的顺序判断车辆的行使方向，通过至少两路信号叠加后得出车轴重量，通过各轴重汇总，得出车辆总重量。
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