[实用新型]有轨电车槽型轨施工状态调整的专用装置有效
| 申请号： | 201620211257.6 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN205474633U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 刘绩;刘存牛;刘习生;陈付平;陈金龙;钱琨 | 申请（专利权）人： | 中铁上海工程局集团华海工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B29/00 | 分类号： | E01B29/00;E01B21/00 |
| 代理公司： | 上海三方专利事务所 31127 | 代理人： | 吴玮;胡薇 |
| 地址： | 201101 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型属于有轨电车槽型轨施工状态调整的专用装置，其特征在于，由中梁、边梁、承轨槽三个部分组成，中梁的两端分别对称设有一组边梁接头组件，边梁的一端对应设有一组中梁接头组件，通过承轨槽对接边梁接头组件以及中梁接头组件，使得中梁与边梁连接为一个整体，所述承轨槽内嵌入固定槽型轨。本实用新型整体结构请便，可节省人力，便于施工；采用相错式成对布置顶丝，实现每股钢轨独立调节，可省去传统方式中的轨距拉杆，更快速的进行调轨。 | ||
| 搜索关键词： | 有轨电车 槽型轨 施工 状态 调整 专用 装置 | ||
【主权项】：
一种有轨电车槽型轨施工状态调整的专用装置，其特征在于，由中梁(1)、边梁(2)、承轨槽(3)三个部分组成，中梁(1)的两端分别对称设有一组边梁接头组件，边梁(2)的一端对应设有一组中梁接头组件，通过承轨槽(3)对接边梁接头组件以及中梁接头组件，使得中梁(1)与边梁(2)连接为一个整体，所述承轨槽(3)内嵌入固定槽型轨。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁上海工程局集团华海工程有限公司，未经中铁上海工程局集团华海工程有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620211257.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种组合式园林绿化砖
- 下一篇：新型刀具滑块
