[实用新型]消防车取力器、离合器、泵浦同步操作机构有效
申请号: | 201620213945.6 | 申请日: | 2016-03-18 |
公开(公告)号: | CN205427687U | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 羊刚 | 申请(专利权)人: | 西安市公安消防支队 |
主分类号: | G05G9/00 | 分类号: | G05G9/00 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710065 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种消防车取力器、离合器、泵浦同步操作机构,包括气动离合装置和操作面板;所述的气动离合装置包括气缸单元、离合总泵和电磁气阀,所述的电磁气阀与储气罐连接提供气源,电磁气阀通过气压管与气缸单元连接,气缸单元的活塞杆连接离合总泵的推杆,离合总泵通过液压管与离合分泵连接;所述的操作面板分别连接电磁气阀、取力器油泵、变速器换挡机构和泵浦系统,进行取力器、离合器和泵浦的同步操作。该机构能够实现一个人进行消防车取力器、离合器、泵浦同步操作,提升了战斗力和工作效率,节约了人力资源。 | ||
搜索关键词: | 消防车 取力器 离合器 同步 操作 机构 | ||
【主权项】:
一种消防车取力器、离合器、泵浦同步操作机构,其特征在于:包括气动离合装置(4)和操作面板(5);所述的气动离合装置(4)包括气缸单元(41)、离合总泵(42)和电磁气阀(43),所述的电磁气阀(43)与储气罐(6)连接提供气源,电磁气阀(43)通过气压管与气缸单元(41)连接,气缸单元(41)的活塞杆连接离合总泵(42)的推杆,离合总泵(42)通过液压管与离合分泵(11)连接;所述的操作面板(5)分别连接电磁气阀(43)、取力器油泵(21)、变速器换挡机构(31)和泵浦系统,进行取力器(2)、离合器和泵浦的同步操作。
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