[实用新型]分体结构桅柱伸缩节及桅柱式伸展机构有效
| 申请号： | 201620213969.1 | 申请日： | 2016-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN205381917U | 公开（公告）日： | 2016-07-13 |
| 发明（设计）人： | 陈建平;陈硕;夏铃 | 申请（专利权）人： | 杭州赛奇机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F7/28 | 分类号： | B66F7/28;B66F11/00 |
| 代理公司： | 浙江翔隆专利事务所(普通合伙) 33206 | 代理人： | 胡龙祥 |
| 地址： | 310015 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分体结构桅柱伸缩节及桅柱式伸展机构，属于桅柱式升降工作平台技术，现有整体结构的铝合金桅柱难以具有较大承载量，而钢材焊接桅柱配合差、重量重，本实用新型的伸缩节是在钢结构支撑架的两侧对称装配铝合金轨道体构成，轨道体具有第一轨道部和第二轨道部使得两节伸缩节相邻时一个伸缩节的第二轨道部与另一个伸缩节的第一轨道部配合。钢结构与铝合金型材结合，充分利用了材料的特性，发挥各自优点，提高伸展机构的刚度和整机稳定性，可以大幅度提高桅柱的承载能力，一致性和可靠性在结构上能够得到充分保证。 | ||
| 搜索关键词： | 分体 结构 伸缩 桅柱式 伸展 机构 | ||
【主权项】：
分体结构桅柱伸缩节，其特征是：该伸缩节是在钢结构支撑架（11）的两侧对称装配铝合金轨道体（12）构成，所述的轨道体（12）具有第一轨道部（121）和第二轨道部（122）使得两节伸缩节相邻时一个伸缩节的第二轨道部与另一个伸缩节的第一轨道部配合。
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