[实用新型]耐磨损、长寿命的卷扬减速机有效
申请号: | 201620215088.3 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN205275083U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 孔新华;张振泉;袁娜;李雅君;许辉 | 申请(专利权)人: | 泰安泰山福神齿轮箱有限责任公司 |
主分类号: | B66D1/22 | 分类号: | B66D1/22;B66D1/28;F16H57/04 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所 37104 | 代理人: | 黄晓敏 |
地址: | 271000 山东省泰安*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种耐磨损、长寿命的卷扬减速机,特别是一种具有强制冷却装置的卷扬冷却机,包括卷筒和冷却装置,所述卷筒为筒状的壳体,壳体内设置有行星减速机和制动器,行星齿轮为两级行星齿轮,离合器壳体通过花键轴连接有摩擦装置,所述冷却装置包括所述进油管道、出油管道、冷却管道和油泵,所述进油管道和出油管道通过冷却管道和油泵相连接,与所述密封油腔形成密闭回路,泵的驱动轴通过皮带与卷扬机的驱动马达输出轴相连接。有益效果是:通过散热装置,使卷扬机耐高温的能力大大加强,而且通过流动润滑油进行散热能够对内部减速机构形成良好的工作环境,整体设备紧凑,相比现有的一般耐磨损、长寿命的卷扬减速机具有很大进步性。 | ||
搜索关键词: | 耐磨 寿命 卷扬 减速 | ||
【主权项】:
耐磨损、长寿命的卷扬减速机,包括卷筒和冷却装置,其特征在于:所述卷筒为筒状的壳体,壳体内设置有行星减速机和制动器,所述壳体两端分别固定有左端盖和右端盖,卷筒通过轴承与所述行星减速机和制动器相连,所述右端盖上设置有固定盘,固定盘与右端盖之间设置有轴承,所述左端盖与制动器壳体连接,所述制动器壳体内设置有制动轴,所述制动器壳体与行星减速机的齿圈通过花键轴连接,所述制动轴穿过制动器壳体,行星减速机的输出轴与驱动轴连接,驱动轴的另一端可旋转的固定在所述右端盖内,所述驱动轴上装有离合器,所述减速机、制动器、离合器均置于卷筒内,所述离合器包括套装在驱动轴上的离合器壳体,所述离合器壳体固定在卷筒内,且与所述齿圈之间通过轴承座连接,所述轴承座一端固定在齿圈上,另一端通过轴承与离合器壳体相连,所述制动轴在所述齿圈内咬合连接有一级行星齿轮,所述一级行星齿轮与齿圈相咬合,一级行星齿轮通过行星轮轴与一级行星架连接,一级行星架的中心花键与二级太阳齿轮连接,二级太阳齿轮与二级行星齿轮咬合连接,且二级行星齿轮还与齿圈相咬合,二级行星齿轮通过圆柱轴承与二级行星架连接,二级行星架花键与所述动力输出轴连接,二级行星架与所述轴承座之间有轴承;所述离合器壳体通过花键轴连接有摩擦装置,摩擦装置靠近轴承的一端设置有锁紧螺母,摩擦装置的另一端有活塞;所述壳体与所述活塞、离合器壳体、轴承座之间形成密封油腔,所述驱动轴外套装设置有进油管道且其与所述密封油腔相连通,所述进油管道和出油管道在左端盖和右端盖上分别设置有进油口和出油口,所述进油管道与左端盖以及出油管道和右端盖之间设置有油封且所述驱动轴设置在所述进油管内部,所述进油管道与所述驱动轴在壳体外的部分之间通过油封密封安装;所述冷却装置包括所述进油管道、出油管道、冷却管道和油泵,所述进油管道和出油管道通过冷却管道和油泵相连接,与所述密封油腔形成密闭回路,泵的驱动轴通过皮带与卷扬机的驱动马达输出轴相连接。
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