[实用新型]人机互动运动车的电池管理系统有效
| 申请号： | 201620216825.1 | 申请日： | 2016-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN205829197U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 应佳伟 | 申请（专利权）人： | 杭州骑客智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙)11489 | 代理人： | 郭晓华 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市余杭区良渚*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种人机互动运动车的电池管理系统，包括主控板、电池包及电芯信息采样模块；主控板包括主控模块、第一电子开关、第二电子开关及主控板充放电模块；电池包包括电芯；其中，第一电子开关分别与主控模块、主控板充放电模块连接及用电模块连接，第二电子开关分别与主控模块、外接电源接口及主控板充放电模块连接，主控板充放电模块与电芯连接；电芯信息采样模块用于采集电芯的信息并传送至主控模块，主控模块判断接收到的电芯的信息是否异常，并在电芯的信息异常时，相应地在电芯放电时将第一电子开关断开，在电芯充电时将第二电子开关断开，以有效解决锂电池因温度过高容易发生爆炸的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 人机 互动 运动 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
一种人机互动运动车的电池管理系统，其特征在于，包括主控板(1)、电池包(2)及电芯信息采样模块(3)；所述主控板(1)包括主控模块(11)、第一电子开关(13)、第二电子开关(14)及主控板充放电模块(16)；所述电池包(2)包括电芯(21)；其中，所述第一电子开关(13)的控制端、输入端及输出端分别与所述主控模块(11)、所述主控板充放电模块(16)连接及用电模块连接，所述第二电子开关(14)的控制端、输出端及输入端分别与所述主控模块(11)、所述主控板充放电模块(16)及外接电源接口(15)连接，所述主控板充放电模块(16)与所述电芯(21)连接；所述电芯信息采样模块(3)用于采集所述电芯(21)的信息并传送至所述主控模块(11)，所述主控模块(11)判断接收到的所述电芯(21)的信息是否异常，并在所述电芯(21)的信息异常时，相应地在所述电芯(21)放电时将所述第一电子开关(13)断开，在所述电芯(21)充电时将所述第二电子开关(14)断开。
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