[实用新型]一种汽车起动机单向器

摘要

本实用新型涉及一种汽车起动机单向器，包括齿轮、花键导筒、外壳、卡圈和压圈，齿轮的右部伸入花键导筒左部的空腔，花键导筒左部的空腔上沿周向均匀分布有楔形定位槽，每个楔形定位槽中均装有滚柱和扁簧；花键导筒的左端面上设有承接槽，卡圈和压圈设置在承接槽内，齿轮的外圆面上设有用于装配卡圈的环形凹槽，卡圈卡在环形凹槽内；外壳覆盖在卡圈的左面和花键导筒左部的外圆面上，压圈的右面均匀分布有由交叉的凹槽构成的网纹；齿轮、花键导筒和压圈的表面均结合有一层电泳涂层；滚柱的两个端面上均设有沉孔，沉孔内均镶嵌有石墨块。本实用新型能够减少滚柱、齿轮、花键导筒三者之间的磨损，并减小汽车起动机单向器运行过程中的噪声。

主权项

一种汽车起动机单向器，包括齿轮（1）、花键导筒（2）、外壳（3）、卡圈（4）和压圈（5），所述齿轮（1）的右部伸入所述花键导筒（2）左部的空腔，所述花键导筒（2）左部的空腔上沿周向均匀分布有楔形定位槽（12），每个所述楔形定位槽（12）中均装有滚柱（6）和扁簧（7），所述齿轮（1）的右部通过所述滚柱（6）和扁簧（7）与所述花键导筒（2）左部的空腔配合；所述花键导筒（2）的左端面上设有承接槽（11），所述卡圈（4）和所述压圈（5）设置在所述承接槽（11）内，且所述压圈（5）位于所述卡圈（4）的右侧，所述压圈（5）的内边沿与所述齿轮（1）右部的外圆面间隙配合，所述齿轮（1）的外圆面上设有用于装配所述卡圈（4）的环形凹槽（8），所述卡圈（4）卡在所述环形凹槽（8）内；所述外壳（3）覆盖在所述卡圈（4）的左面和所述花键导筒（2）左部的外圆面上，其特征在于：所述压圈（5）的右面均匀分布有由交叉的凹槽构成的网纹（9）；所述齿轮（1）、所述花键导筒（2）和所述压圈（5）的表面均结合有一层电泳涂层；所述滚柱（6）的两个端面上均设有沉孔，所述沉孔内均镶嵌有石墨块（13），且所述石墨块（13）朝外的端面与对应的所述沉孔的空口平齐。