[实用新型]一种地铁盾构区间硬岩过渡段的开挖结构有效
| 申请号： | 201620217927.5 | 申请日： | 2016-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN205422731U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 毛升;赖金星;侯城;陈斌;王开运;牛方园;刘厚全;秦海洋;程飞;熊必云;田翼阔;唐绪辉 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D9/08;E21D5/11 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 闵岳峰 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型一种地铁盾构区间硬岩过渡段的开挖结构，包括盾构段、硬岩段以及设置在盾构段与硬岩段之间的竖井；竖井底部设置有型钢钢架支撑以及设置在型钢钢架支撑上的网碰混凝土填充层；竖井的井壁上设置有旋喷加固桩；盾构段包括盾构段洞口；硬岩段包括硬岩段洞口；盾构段洞口以及硬岩段洞口均设置有钢洞门；钢洞门包括圆环板、帘布板、连接螺栓、钢洞门钢环以及加固锚筋；钢洞门钢环的截面呈U型；连接螺栓通过圆环板、帘布板以及钢洞门钢环固定设置在待稳固的盾构段或硬岩段中；加固锚筋通过钢洞门钢环固定设置在待稳固的盾构段或硬岩段中。本实用新型降低过渡段处施工难度和节约施工成本，避免盾构机在硬岩区段进退两难和提高隧道掘进速度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 地铁 盾构 区间 过渡 开挖 结构 | ||
【主权项】：
一种地铁盾构区间硬岩过渡段的开挖结构，其特征在于：包括盾构段、硬岩段以及设置在盾构段与硬岩段之间的竖井；其中，所述竖井底部设置有型钢钢架支撑以及设置在型钢钢架支撑上的网碰混凝土填充层；所述竖井的井壁上设置有旋喷加固桩；所述盾构段包括盾构段洞口；所述硬岩段包括硬岩段洞口；所述盾构段洞口以及硬岩段洞口均设置有钢洞门；所述钢洞门包括圆环板、帘布板、连接螺栓、钢洞门钢环以及加固锚筋；所述钢洞门钢环的截面呈U型；所述连接螺栓通过圆环板、帘布板以及钢洞门钢环固定设置在待稳固的盾构段或硬岩段中；所述加固锚筋通过钢洞门钢环固定设置在待稳固的盾构段或硬岩段中。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长安大学，未经长安大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620217927.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
