[实用新型]一种车辆转向器

摘要

一种车辆转向器，包括左转向横拉杆，左推杆，转向主轴，右推杆，右转向横拉杆，转向器壳体，以及传动齿轮和导向定位销。本新型结构的车辆转向器类型为：中间输入两端输出式。传动齿轮左右转动使所述转向主轴平移旋转。平移产生角γ，旋转使所述左推杆、右推杆产生近似角(α‑β)/2。内转向轮转角约等于γ+(α‑β)/2，外转向轮转角约等于γ‑(α‑β)/2实现转向轮近似满足自然滚动或阿克曼转向原理，特别是大角度转向时增大内、外转向轮的角度差，使车辆转向时车轮最大限度作纯滚动，减小轮胎的额外磨损，延长轮胎的使用寿命。另外本转向器在体积、零件数等不变的前提下，通过改变设计以实现近似反阿克曼转向。

主权项

一种车辆转向器，包括左转向横拉杆，右转向横拉杆，转向主轴，所述转向主轴从中心到左侧分别设有左侧螺旋齿条、左侧螺旋齿条导向槽、左侧传动螺纹，所述转向主轴从中心到右侧分别设有右侧螺旋齿条、右侧螺旋齿条导向槽、右侧传动螺纹，所述左、右侧螺旋齿条，左、右侧螺旋齿条导向槽，左、右侧传动螺纹以所述转向主轴中心为对称点左右对称，且转向主轴中心左、右侧螺旋齿条呈“人”字型分布，转向主轴中心左、右侧螺旋齿条导向槽呈“人”字型分布；一左推杆，所述左推杆为环形杆，内径设有内传动螺纹，与所述转向主轴左侧传动螺纹相配合，外径为椭圆，一端与所述左转向横拉杆铰接；一右推杆，所述右推杆为环形杆，内径设有内传动螺纹，与所述转向主轴右侧传动螺纹相配合，外径为椭圆，一端与所述右转向横拉杆铰接。