[实用新型]一种新型多功能动车组发动机用冷却风扇

摘要

本实用新型提供一种新型多功能动车组发动机用冷却风扇，包括进风罩，进风风扇，进风通道，控制器，传感器，出风罩，出风风扇和出风通道，所述的进风罩设置在发动机的左侧；所述的进风风扇设置在进风罩的内部；所述的进风通道设置在进风罩的左侧；所述的控制器设置在进风罩的上方；所述的传感器设置在进风通道的内部；所述的出风罩设置在发动机的右侧；所述的出风风扇设置在出风罩内部；所述的出风通道设置在出风罩的右侧。本实用新型进风风扇，出风风扇，传感器和控制器的设置，有利于提高工作效率，解决了现有车用发动机双页扇共轴的汽车冷却风扇存在着不能充分利用有利条件，排热效率低的问题，安全可靠，便于市场推广和应用。

主权项

一种新型多功能动车组发动机用冷却风扇，其特征在于，该新型多功能动车组发动机用冷却风扇包括进风罩(1)，进风风扇(2)，进风通道(3)，控制器(4)，传感器(5)，出风罩(6)，出风风扇(7)和出风通道(8)，所述的进风罩(1)设置在发动机的左侧；所述的进风风扇(2)设置在进风罩(1)的内部；所述的进风通道(3)设置在进风罩(1)的左侧；所述的控制器(4)设置在进风罩(1)的上方；所述的传感器(5)设置在进风通道(3)的内部；所述的出风罩(6)设置在发动机的右侧；所述的出风风扇(7)设置在出风罩(1)内部；所述的出风通道(8)设置在出风罩(6)的右侧。