[实用新型]人机互动运动车的电池管理系统有效
| 申请号： | 201620219052.2 | 申请日： | 2016-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN208094209U | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 应佳伟 | 申请（专利权）人： | 杭州骑客智能科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 杭州华进联浙知识产权代理有限公司 33250 | 代理人： | 李丽华 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市余杭区良渚*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种人机互动运动车的电池管理系统，包括：主控板，包括主控模块、电子开关及充放电模块，电子开关的控制端、输出端及输入端分别主控模块、主控板充放电模块的充电端及外接电源连接；电池包，包括电芯、充放电模块及管理模块，主控板充放电模块通过电池包充放电模块与电芯连接，电池包充放电模块的放电端与电芯之间通过放电开关连接，放电开关的控制端与管理模块连接；电芯信息采样模块，用于采集电芯的信息并传送至主控模块与管理模块，在电芯放电时，管理模块判断出接收到的电芯信息异常并断开放电开关，在电芯充电时，主控模块判断出接收到的电芯信息异常并断开电子开关，以有效解决锂电池因温度过高容易发生爆炸的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 充放电模块 电芯 主控模块 电子开关 放电开关 管理模块 电池包 主控板 电池管理系统 人机互动 信息异常 控制端 运动车 断开 管理模块判断 信息采样模块 本实用新型 电芯充电 电芯连接 外接电源 温度过高 有效解决 充电端 放电端 输出端 输入端 锂电池 放电 传送 采集 爆炸 | ||
【主权项】：
1.一种人机互动运动车的电池管理系统，其特征在于，包括主控板(1)、电池包(2)及电芯信息采样模块(3)；所述主控板(1)包括主控模块(11)、电子开关(14)、主控板充放电模块(16)；所述电池包(2)包括电芯(21)、电池包充放电模块(22)、电池包管理模块(23)及放电开关(25)；其中，所述电子开关(14)的控制端及输出端分别与所述主控模块(11)及所述主控板充放电模块(16)的充电端连接，所述电子开关(14)的输入端用于与外接电源连接；所述主控板充放电模块(16)与所述电池包充放电模块(22)连接，所述电池包充放电模块(22)与所述电芯(21)连接，并且所述电池包充放电模块(22)的放电端与所述电芯(21)之间通过所述放电开关(25)连接，所述放电开关(25)的控制端与所述电池包管理模块(23)连接，所述电芯信息采样模块(3)用于采集所述电芯(21)的信息并传送至所述主控模块(11)与所述电池包管理模块(23)，在所述电芯(21)放电时，所述电池包管理模块(23)判断出接收到的所述电芯(21)的信息异常并断开所述放电开关(25)，在所述电芯(21)充电时，所述主控模块(11)判断出接收到的所述电芯(21)的信息异常并断开所述电子开关(14)。
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