[实用新型]逃生车连接结构有效
| 申请号： | 201620220329.3 | 申请日： | 2016-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN205445666U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 赖应源;宋向斌 | 申请（专利权）人： | 福建高新源工程科技有限公司;中铁十一局集团汉江重工有限公司 |
| 主分类号： | E21F11/00 | 分类号： | E21F11/00 |
| 代理公司： | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人： | 王小明 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种活动连接的逃生车连接结构；包括两个车厢和两端分别与两车厢铰接的连接节，所述连接节设有销轴，车厢设有与销轴的轴孔，轴孔为条形孔，所述销轴与连接节之间为螺纹连接，车厢上设有方便车厢与连接节对接安装的限位柱；本实用新型铰接的轴孔为条形孔，使两车厢可分别与连接节上下偏移、左右偏移和轴向扭转活动，可适应恶劣的路面工况；插销插入第一销孔和条形铰接孔时可将锁紧臂锁在连接节上，避免锁紧臂摆动；插销插入第二销孔和第三销孔时可锁紧连接节和车厢，防止隧道塌方时节与节之间受到冲击而产生较大位移。 | ||
| 搜索关键词： | 逃生 连接 结构 | ||
【主权项】：
逃生车连接结构，其特征在于：包括两个车厢和两端分别与两车厢铰接的连接节，所述连接节一端的上下侧均设有竖向的销轴、另一端的左右侧均设有横向的销轴，一车厢的端部上下侧均设有与竖向的销轴配合的轴孔，另一车厢的端部左右侧均设有与横向的销轴配合的轴孔，所述轴孔为条形孔。
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