[实用新型]一种铁路桥隧相连整体结构有效
| 申请号： | 201620221073.8 | 申请日： | 2016-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN205503145U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 张剑;刘赪;史先伟;李辉 | 申请（专利权）人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E01D19/02 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 李罡 |
| 地址： | 710043*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路桥隧相连整体结构。桥隧一体的施工路段，由于洞口地形陡峭，没有设置桥台基础的地形条件，隧道洞口结构多采用桥台进洞的结构形式。本实用新型在隧道洞口的桥梁段和隧道段之间设置过渡衔接段；过渡衔接段的底部自外向内设置有底板和梁体；梁体外端设置有下凹的平台，桥梁段的桥台从底板上方伸入洞口，通过支座搭接于梁体外端的平台上；梁体内端与隧道衬砌之间设置有竖直的堵头墙；过渡衔接段的上部设置有与隧道衬砌相接的拱形的外露洞门。本实用新型对山区沟峪纵横地区的隧道洞口结构进行了优化和改进，不仅对桥梁结构和隧道结构进行了合理的连接和过渡，形成桥隧一体、桥台进洞的结构形式，还兼具了防落石明洞的防护功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路桥 相连 整体 结构 | ||
【主权项】：
一种铁路桥隧相连整体结构，其特征在于：在隧道洞口的桥梁段和隧道段之间设置过渡衔接段；过渡衔接段的底部自外向内设置有底板（2）和梁体（1）；梁体（1）外端设置有下凹的平台，桥梁段的桥台（3）从底板（2）上方伸入洞口，通过支座（4）搭接于梁体（1）外端的平台上；梁体（1）内端与隧道衬砌（7）之间设置有竖直的堵头墙（5）；过渡衔接段的上部设置有与隧道衬砌（7）相接的拱形的外露洞门（14）。
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