[实用新型]汽车内饰吸能结构有效
| 申请号： | 201620224700.3 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN205819100U | 公开（公告）日： | 2016-12-21 |
| 发明（设计）人： | 白云飞 | 申请（专利权）人： | 北京兴科迪科技有限公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B32B33/00;B32B3/30 |
| 代理公司： | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人： | 谢亮 |
| 地址： | 100091*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种汽车内饰吸能结构，其可用于汽车等设备的关门冲击气压的缓解。汽车内饰吸能结构具备第一刚硬薄片和第二刚硬薄片，在第一刚硬薄片和第二刚硬薄片之间设置的多层衰减材料，其特征在于，所述第一刚硬薄片上还敷设有卸能构件，所述卸能构件具有：一个橡胶材质基础板，所述基础板具有多个均匀分布的凹槽，凹槽中的至少一些具有从相连的基础板处向第二刚硬片的方向上延伸的壁，所述壁与基础板呈一定角度，并且其延伸并形成小室。其解决了现有的汽车特别是现有的一种后掀背式的家用型小车，其由于关闭后掀的车门而带来巨大的冲击，这种冲击对乘员，特别是孩童的听觉系统带来非常危险的冲击。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 内饰吸能 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车内饰吸能结构，包括第一刚硬薄片和第二刚硬薄片，在第一刚硬薄片和第二刚硬薄片之间设置的多层衰减材料，其特征在于，所述第一刚硬薄片上还敷设有卸能构件，所述卸能构件具有：一个橡胶材质基础板，所述基础板具有多个均匀分布的凹槽，凹槽中的至少一些具有从相连的基础板处向第二刚硬片的方向上延伸的壁，所述壁与基础板呈一定角度，并且其延伸并形成小室。
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