[实用新型]一种框架移动式立体停车装置

摘要

本实用新型公开了一种框架移动式立体停车装置，主要用于商场、机场、小区、商住楼、办公楼的停车场，供停放小型汽车使用。其主要技术方案是：由前立柱、后立柱、前横梁、后横梁、中横梁、纵梁，通过焊接组成一个框架；框架的两端焊接拱形梁，框架的前立柱、拱形梁与翘板式滚轮组焊接；框架的后立柱装有导轨轮，与导轨轮配套的有导轨；框架通过钢丝绳悬吊有两个载车板；装置安装时，两根导轨安装在下层两停车位外侧的地面上，翘板式滚轮组与停车场的地面接触。本实用新型试用证明：从根本上克服了产品结构复杂、运行中存在着不安全隐患的现象，有效地降低了生产成本，操作平稳安全，完全满足用户的实际需求。

主权项

一种框架移动式立体停车装置，其特征在于：包含翘板式滚轮组（1）、导轨（2）、导轨轮（3）、载车板（4）、后立柱 （5）、拱形梁（6）、后横梁（7）、中横梁（8）、同步传动机构（9）、纵梁（10）、前横梁 （11）、 前立柱（12）、钢丝绳（13）、导引条（14），具体结构：a、由两根前立柱（12）、两根后立柱 （5）、前横梁（ 11）、后横梁（7）、中横梁（8）、两根纵梁（10），通过焊接组成一个整体框架，框架后面安装有同步传动机构（9）；b、在框架的两端分别配合焊接一根拱形梁（6）；c、框架的两根前立柱（12）的底部、两根拱形梁（6）的前脚，同时与翘板式滚轮组（1）焊接；d、框架的两根后立柱（5）的底部，分别装有导轨轮（3），与导轨轮配套的有两根导轨（2），导轨轮（3）由同步传动机构（9）带动可沿着导轨（2）滚动；e、框架通过同步传动机构（9）的钢丝绳（13），悬吊有两个载车板（4），载车板由同步传动机构（9）带动可上下升降；f、装置使用前安装时，两根导轨（2）安装在车场下层两停车位外侧的地面上，并与导轨轮（3）配合；g、装置使用前安装时，翘板式滚轮组（1）与停车场的地面接触并可前后移动。