[实用新型]一种车辆机舱侧板结构及车辆有效
| 申请号： | 201620227780.8 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN205589318U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 罗燕;肖介平;马忠民;宋嘉洋;聂春红;吴学华;王春晓 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车辆机舱侧板结构及车辆，其中，车辆机舱侧板结构包括：机舱侧板本体和加强板；加强板包括第一子板和第二子板；第一子板包括第一连接部和第一加强部，第一连接部与第一加强部的第一端之间固定相连，第一加强部的其他端设有第一固定部；第二子板包括第二连接部和第二加强部，第二连接部的第一端与第二加强部之间固定相连，第二连接部的第二端设有第二固定部；第二连接部的两侧均设有翻边结构；第二子板置于第一连接部和第一加强部之间的夹角内，第二加强部与第一加强部固定相连，第二连接部与第一连接部之间固定相连。本方案通过设置具有第一子板和第二子板的加强板，具备了较高的强度和刚度，降低了变形开裂的风险。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 机舱 板结 | ||
【主权项】：
一种车辆机舱侧板结构，其特征在于，包括：机舱侧板本体和与所述机舱侧板本体固定相连的加强板；所述加强板包括第一子板和第二子板；所述第一子板包括第一连接部和第一加强部，所述第一连接部与所述第一加强部的第一端之间成预设角度固定相连，所述第一加强部的其他端均设有第一固定部；所述第二子板包括第二连接部和第二加强部，所述第二连接部的第一端与所述第二加强部之间成所述预设角度固定相连，所述第二连接部上、与所述第二连接部的第一端相对的第二端设有第二固定部；所述第二连接部的两侧均设有翻边结构；所述第二子板置于所述第一连接部和所述第一加强部之间的夹角内，且所述第二加强部与所述第一加强部固定相连，所述第二连接部与所述第一连接部之间固定相连。
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