[实用新型]交通锥自动收放车抓锥装置

摘要

本实用新型公开了一种交通锥自动收放车抓锥装置，包括横梁、前夹紧板、后夹紧板、液压缸、第一连接板和第二连接板，液压缸水平安装在横梁的正上方，后夹紧板的顶端通过第一铰轴铰接在横梁的正下方，液压缸的活塞杆位于液压缸的缸体前方，活塞杆的端头通过第二铰轴与前夹紧板的顶端铰接，交通锥插柱固设在后夹紧板下部的正前方，第一连接板一端通过第三铰轴铰接在液压缸的缸体前方，第三铰轴位于液压缸的活塞杆的正下方，第一连接板的另一端通过第四铰轴铰接在前夹紧板上部，第二连接板的一端铰接在第二铰轴上，第二连接板的另一端通过第五铰轴铰接在后夹紧板上部的正前方。设计新颖，结构简单，操作灵活，满足交通锥自动收放车的自动化施工需要。

主权项

一种交通锥自动收放车抓锥装置，其特征在于：包括横梁(1)、前夹紧板(2)、后夹紧板(3)、液压缸(4)、第一连接板(5)、第二连接板(6)和交通锥插柱(7)，所述液压缸(4)水平安装在横梁(1)的正上方，后夹紧板(3)的顶端通过第一铰轴(A)铰接在横梁(1)的正下方，所述液压缸(4)的活塞杆位于液压缸(4)的缸体前方，且活塞杆的端头通过第二铰轴(B)与前夹紧板(2)的顶端铰接，所述交通锥插柱(7)固设在后夹紧板(3)下部的正前方，所述第一连接板(5)一端通过第三铰轴(C)铰接在液压缸(4)的缸体前方，且第三铰轴(C)位于液压缸(4)的活塞杆的正下方，第一连接板(5)的另一端通过第四铰轴(D)铰接在前夹紧板(2)的上部，所述第二连接板(6)的一端铰接在第二铰轴(B)上，第二连接板(6)的另一端通过第五铰轴(E)铰接在后夹紧板(3)上部的正前方。