[实用新型]发动机气缸套离心铸造模具有效
申请号: | 201620229395.7 | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN205614030U | 公开(公告)日: | 2016-10-05 |
发明(设计)人: | 许军峰;程圣洋;蒋德生;李传瑜;戴承勇 | 申请(专利权)人: | 鹰普机械(宜兴)有限公司 |
主分类号: | B22D13/10 | 分类号: | B22D13/10 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 杨青 |
地址: | 214206 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本新型涉及发动机气缸套离心铸造模具,属于铸造设备,包括外模具、内模具,所述的内模具安装在外模具内并且同轴心线;内模具与外模具的之间留有空隙,所述的空隙填充有导热碳纤维,所述的内模具一端有凹槽,所述的外模具两端分别安装有前端盖和后端盖,所述的前端盖内侧有凸起,所述的凸起插入内模具的凹槽内;所述的前端盖外侧中心连接有轴承,后端盖的外侧中心连接有空心轴承,所述的空心轴承和后端盖中心有通孔,通孔内安装有浇铸管,所述的浇铸管与内模具内腔相通。在外模具和内模具之间填充具有良好导热性能的导热碳纤维,使得内模具与外模具的之间导热均匀,不会因为留有细小空隙出现导热不均的问题,毛坯整体冷却均匀,降低废品率。 | ||
搜索关键词: | 发动机 气缸套 离心 铸造 模具 | ||
【主权项】:
发动机气缸套离心铸造模具,包括外模具、内模具,所述的内模具安装在外模具内并且同轴心线;其特征在于:所述的内模具与外模具的之间留有空隙,所述的空隙填充有导热碳纤维,所述的内模具一端有凹槽,所述的外模具两端分别安装有前端盖和后端盖,所述的前端盖内侧有凸起,所述的凸起插入内模具的凹槽内;所述的前端盖外侧中心连接有轴承,后端盖的外侧中心连接有空心轴承,所述的空心轴承和后端盖中心有通孔,通孔内安装有浇铸管,所述的浇铸管与内模具内腔相通。
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