[实用新型]一种电动汽车用安全型电池箱有效
申请号: | 201620229767.6 | 申请日: | 2016-03-24 |
公开(公告)号: | CN205645959U | 公开(公告)日: | 2016-10-12 |
发明(设计)人: | 皇甫唐寅;司红磊;李青海;陈强 | 申请(专利权)人: | 江苏峰谷源储能技术研究院有限公司 |
主分类号: | H01M2/20 | 分类号: | H01M2/20;H01M2/34;B60L11/18 |
代理公司: | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人: | 徐萍 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动汽车用安全型电池箱,包括BMS电压采集端口、BMS继电器控制端口以及电池组单元,多个所述的电池组单元分别连接在BMS电压采集端口和BMS继电器控制端口之间,所述的电池组单元包括第一继电器、第二继电器和电芯,所述的第一继电器和第二继电器并联连接,所述的电芯分别与第一继电器和第二继电器连接。通过上述方式,本实用新型避免串联中某节电池开路导致系统无法工作的问题,解决电动汽车在行驶中,某节电芯产生开路而不能继续行驶的情况发生,虽然此时电池总电压会减少一节电池的电压,但仍然可以使电动汽车的电机正常工作一定的时间,不会出现紧急制动情况,从而使驾驶人员的生命财产得到保障。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 安全 电池 | ||
【主权项】:
一种电动汽车用安全型电池箱,其特征在于,包括BMS电压采集端口、BMS继电器控制端口以及电池组单元,多个所述的电池组单元分别连接在BMS电压采集端口和BMS继电器控制端口之间,所述的电池组单元包括第一继电器、第二继电器和电芯,所述的第一继电器和第二继电器并联连接,所述的电芯分别与第一继电器和第二继电器连接。
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