[实用新型]助动车限速系统

摘要

一种助动车限速系统，由限速控制系统及机械制动系统构成，所述机械制动系统由制动执行驱动电机、传动机构及刹车执行装置构成，所述限速控制系统由霍尔传感器、AVR单片机、液晶显示输出、蜂鸣器构成，车轮毂上的感应磁铁切割霍尔传感器记录磁铁的切割磁感线，可记录每次切割的间隔时间，霍尔传感器的计时信号采集后输入到AVR单片机，通过编程的LCD子函数可计算出助动车行车速度，且判断行车速度是否超过设定限速速度，如果行车速度超过设定限速速度，AVR单片机发出信号给蜂鸣器，蜂鸣器工作，同时输出信号给制动执行驱动电机。本实用新型提出了一种控制系统简单，开发成本较低，运行稳定的助动车限速系统。

主权项

一种助动车限速系统，由限速控制系统及机械制动系统构成，其特征在于，所述机械制动系统由制动执行驱动电机、传动机构及刹车执行装置构成，制动执行驱动电机的工作由限速控制系统输出的信号控制，刹车执行装置由原来助动车的刹车系统单独分出一个刹车控制单元，所述限速控制系统由霍尔传感器、AVR单片机、液晶显示输出、蜂鸣器构成，在助动车轮毂的辐条上面安装有感应磁铁，助动车车轮毂前叉上面对应于磁铁半径处安装所述霍尔传感器记录磁铁的切割磁感线，所述制动执行驱动电机采用步进电机，所述步进电机可由AVR单片机的PMW输出信号直接控制；所述机械制动系统由制动执行驱动电机、传动机构及刹车执行装置构成，收紧套筒固定在所述制动执行驱动电机的输出轴上，钢丝绳一端固定在收紧套筒上并由收紧套筒收紧，另一端固定在轮轴刹车盘的刹车线分支上。