[实用新型]一种涡轮增压器蜗壳有效
| 申请号： | 201620231545.8 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN205477777U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 汤俊;韩青;曹红艳;胡兵;陆仁杰 | 申请（专利权）人： | 江苏索特动力工程有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/14 | 分类号： | F01D25/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213200 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种涡轮增压器蜗壳，包括机壳主体，所述的机壳主体上开设有第一进气通路、第二进气通路、第三进气通路、第一出气通路、第二出气通路、冷却腔体、冷却剂通路和发动机安装腔体，所述的第一进气通路与第二进气通路的一端相连通，所述的第二进气通路的另一端与冷却腔体相连通，所述的冷却腔体通过第三进气通路与发动机安装腔体相连通，所述的冷却剂通路与冷却腔体相连通，所述的第二出气通路通过第一出气通路与发动机安装腔体相连通，所述的机壳主体上还开设有进气支路，所述的进气支路与第一进气通路相连通，所述的进气支路内设置有电磁阀安装腔体。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 增压 器蜗壳 | ||
【主权项】：
一种涡轮增压器蜗壳，包括机壳主体(1)，其特征在于：所述的机壳主体(1)上开设有第一进气通路(2)、第二进气通路(3)、第三进气通路(4)、第一出气通路(5)、第二出气通路(6)、冷却腔体(9)、冷却剂通路(7)和发动机安装腔体(10)，所述的第一进气通路(2)与第二进气通路(3)的一端相连通，所述的第二进气通路(3)的另一端与冷却腔体(9)相连通，所述的冷却腔体(9)通过第三进气通路(4)与发动机安装腔体(10)相连通，所述的冷却剂通路(7)与冷却腔体(9)相连通，所述的第二出气通路(6)通过第一出气通路(5)与发动机安装腔体(10)相连通，所述的机壳主体(1)上还开设有进气支路(8)，所述的进气支路(8)与第一进气通路(2)相连通，所述的进气支路(8)内设置有电磁阀安装腔体(11)。
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