[实用新型]用于船式拖拉机的机械式防滑差速系统

摘要

本实用新型涉及一种用于船式拖拉机的机械式防滑差速系统，防滑差速机构下装连制动脚踏板机构、自动复位弹簧的Y型滑块机构，制动脚踏板机构防滑差速机构的左、右后轮制动主缸与左、有后轮制动器相连；制动脚踏板机构分别与装在左、右后轮上的左、右后轮制动主缸相连；后桥上装有差速器。本实用新型通过操作防滑差速机构左、右运动实现左、右边单边制动，降低打滑轮转速，使两侧驱动轮同步，利用附着条件较好的一侧车轮驱动，使车辆通过恶劣状况；车轮没打滑，防滑差速机构回归于中位，不影响行驶和制动。本实用新型结构简单，操作方便，安全可靠，能避免船式拖拉机在良路面行驶或水田耕作时车轮打滑，保证车辆良好的行驶性和通过性。

主权项

用于船式拖拉机的机械式防滑差速系统，其特征在于：防滑差速机构下装Y型滑块机构，Y型滑块机构分别连制动脚踏板机构、自动复位弹簧；制动脚踏板机构防滑差速机构的左后轮制动主缸通过油管与左后轮制动器相连，右后轮制动主缸通过油管与右后轮制动器相连；制动脚踏板机构通过Y型滑块机构分别与左后轮制动主缸、右后轮制动主缸相连；左后轮制动器装在左后轮上，右后轮制动主缸装在右后轮上；左、右后轮的后桥上装有差速器。