[实用新型]一体式耐高压汽车空调冷凝器

摘要

本实用新型涉及一种一体式耐高压汽车空调冷凝器，这种一体式耐高压汽车空调冷凝器通过将集流管和干燥筒进行一体式焊接，从而提高了冷凝器的强度和耐压性；同时集流管上表面开设凹槽，凹槽中焊接有隔片，这样便方便了隔片的焊接；并且干燥筒末端的封帽设置翻边，可以在焊接时将封帽与干燥筒的间隙完全堵住，保证了干燥筒的密封性。

主权项

一种一体式耐高压汽车空调冷凝器，其特征在于：它包括左右两侧的集流管（1），两个集流管（1）之间连有多个平行设置的扁管（2），集流管（1）和扁管（2）相互连通，相邻两个扁管（2）之间设有翅片（3），其中一个集流管（1）的外侧分别设有一个干燥筒（4），所述干燥筒（4）与集流管（1）一体式焊接，另一个集流管（1）上连接有进气管（5）和出液管（6），所述干燥筒（4）的末端设置有一个封帽（7），该封帽（7）呈圆形，圆形的边缘设有水平的翻边（7.1），翻边（7.1）与干燥筒（4）的内壁焊接，所述两个集流管（1）的上表面开设凹槽（8），所述凹槽（8）中插有隔片（9），该隔片（9）的形状为上大下小的两个半圆，两个半圆同心设置，隔片（9）的中间有两个凸出部（9.1）。