[实用新型]一种电动摩托车电池热平衡结构有效
| 申请号： | 201620237985.4 | 申请日： | 2016-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN205508983U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 赵晓勇 | 申请（专利权）人： | 广州雷利诺车业有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/617 | 分类号： | H01M10/617;B62K11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511453 广东省广州市南沙*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电动摩托车电池热平衡结构，包括电池单元壳体、加热片、散热片，所述电池单元壳体内安装有若干电池单元，所述电池单元壳体相对两侧壁上与单元壳体腔体内间隔设置有若干热平衡层，所述热平衡层包括散热片和加热片，所述加热片固定在散热片上，所述电池单元的两侧分别与一个散热片和一个加热片接触，当电池温度较低时，通过加热片对电池进行加热，当电池温度较高时，通过散热片对电池进行散热，从而实现电池热平衡，本实用新型结构简单、设计合理、适用性强，当电池温度较低时，通过加热片对电池进行加热，当电池温度较高时，通过散热片对电池进行散热，从而实现电池单元温度平衡控制，延长电池的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动摩托车 电池 平衡 结构 | ||
【主权项】：
一种电动摩托车电池热平衡结构，包括电池单元壳体、加热片、散热片，所述电池单元壳体内安装有若干电池单元，所述电池单元壳体相对两侧壁上与单元壳体腔体内间隔设置有若干热平衡层，所述热平衡层包括散热片和加热片，所述加热片固定在散热片上，所述电池单元的两侧分别与一个散热片和一个加热片接触。
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