[实用新型]一种具有射频读写功能的三维传输分拣车有效
申请号: | 201620238998.3 | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN205555331U | 公开(公告)日: | 2016-09-07 |
发明(设计)人: | 焦林;谢娟平;何尧楷 | 申请(专利权)人: | 深圳市骄冠科技实业有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00;B65G43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518105 广东省深圳市宝*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种具有射频读写功能的三维传输分拣车,包括车架总成(1)、主动轮总成(2)、辅助轮总成(3)、货物托盘总成(4)、转向装置、防撞与调速装置(6)、外控光电指令采集桩(7)、电气控制装置(8)以及射频卡总成(9)。本实用新型转弯半径小、占地面积小、爬坡能力强、空间利用率高,具有防撞、平稳的特点,具有传输与分拣倾翻的两个功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 射频 读写 功能 三维 传输 分拣 | ||
【主权项】:
一种具有射频读写功能的三维传输分拣车,其特征在于,包括车架总成(1)、主动轮总成(2)、辅助轮总成(3)、货物托盘总成(4)、转向装置、防撞与调速装置(6)、外控光电指令采集桩(7)、电气控制装置(8)以及射频卡总成(9);所述车架总成(1)包括车框架(10)、设于所述车框架(10)前后两侧的行李托板轴(11)以及设于所述车框架(10)侧面的辅助轮轴(12),所述行李托板轴(11)偏向所述车框架(10)的内侧;所述主动轮总成(2)设于所述车框架(10)一侧的后方,并且与主动轮轨(020)连接,与所述主动轮总成(2)对应的所述车框架(10)一侧的前方设有从动轮总成(2’),所述从动轮总成(2’)与主动轮轨(020)连接;所述辅助轮总成(3)固定在所述辅助轮轴(12)上,所述辅助轮总成(3)设于辅助轮轨(021)上;所述货物托盘总成(4)包括托板(41),所述托板(41)的底部通过托板转动支架(43)固定在所述行李托板轴(11)上,且所述行李托板轴(11)固定在所述车框架(10)靠近所述主动轮总成(2)的一侧;所述转向装置包括从动轮转向装置总成(5)和主动轮无动力转向控制板(5’),所述从动轮转向装置总成(5)设于所述从动轮总成(2’)上,通过外控电信号用来控制从动轮总成(2’)的转动,所述主动轮无动力转向控制板(5’)与所述车框架(10)固定连接;所述防撞与调速装置(6)包括设于所述车框架(10)前后两端的防撞杆(61)和车尾防撞板(61’);所述外控光电指令采集桩(7)设于所述车框架(10)的一侧,其高度与路轨上的传输分拣运行的光控指令桩(011)相对应;所述电气控制装置(8)包括设于所述车框架(10)上的电源处理器(83)、负电集电轮(81)以及正电集电轮(82),所述负电集电轮(81)与所述辅助轮轨(021)连接并接 入负电,所述正电集电轮(82)与所述主动轮轨(020)连接并接入正电,所述电源处理器(83)输出直流电; 所述射频卡总成(9)设于所述车框架(10)的侧面。
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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