[实用新型]地铁车辆高压静载调试电源装置有效
| 申请号： | 201620239417.8 | 申请日： | 2016-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN205644339U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 贺江华;邱运军;甄冠;周超;梁活开 | 申请（专利权）人： | 广东南车轨道交通车辆有限公司 |
| 主分类号： | G05F1/56 | 分类号： | G05F1/56;G01R1/04;G01R31/00 |
| 代理公司： | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人： | 华辉 |
| 地址： | 529100 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了地铁车辆高压静载调试电源装置，包括壳体以及电连接器，所述电连接器固定在所述壳体内的设备放置区，所述壳体内置第一接触器和第二接触器，所述第一接触器和第二接触器串联连接，所述第一接触器的输入端与外部电源的正极连接，所述第二接触器的输出端与所述电连接器连接；所述壳体的正面设有可打开的外层门，所述外层门内设有透明的可视窗；所述壳体相邻外层门的另一侧设有进线孔。本实用新型可满足高电压等级的地铁车辆静载调试供电要求，还克服了DC1500V系统供电电压偏高时装置过压的情况，将电器件设置在壳体内，可避免工作人员误操作发生意外，外层门设置的可视窗可以让使用者方便地查看电量信息。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车辆 高压 调试 电源 装置 | ||
【主权项】：
地铁车辆高压静载调试电源装置，包括壳体以及电连接器，所述电连接器固定在所述壳体内的设备放置区，其特征在于：所述壳体内置第一接触器和第二接触器，所述第一接触器和第二接触器串联连接，所述第一接触器的输入端与外部电源的正极连接，所述第二接触器的输出端与所述电连接器连接；所述壳体的正面设有可打开的外层门，所述外层门内设有透明的可视窗；所述壳体相邻外层门的另一侧设有进线孔。
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