[实用新型]数控车床平行度联动调节机构

摘要

本实用新型公开了一种调节方便的数控车床平行度联动调节机构，包括：机架和设置在机架下端的支撑脚，通过滑轨滑动设置在机架一侧的装夹机构，设置在机架另一侧的车削头和控制器，在所述支撑脚的下端两侧分别设置有可调节支撑底盘，所述支撑底盘的结构包括：外壳，在所述外壳的一端上通过第一轴承座竖向转动设置有第一转轴，所述第一转轴的上端伸出外壳与调节块相连接，在所述调节块上设置有调节孔，所述第一转轴的下端伸入外壳内与第一锥形齿轮相连接，在所述外壳的一侧内部通过第二轴承座横向转动设置有第二转轴，在所述第二转轴的一端上设置有与第一锥形齿轮相互配合的第二锥形齿轮。

主权项

数控车床平行度联动调节机构，其特征在于：包括：机架(1)和设置在机架(1)下端的两支撑脚(2)，通过滑轨(3)滑动设置在机架(1)一侧的装夹机构(4)，设置在机架(1)另一侧的车削头(5)和控制器(6)，在所述支撑脚(2)一侧的地面上设置有伺服减速电机(7)，在所述伺服减速电机(7)的电机轴(8)上设置有主动链轮(9)，在所述支撑脚(2)下端的四个角上分别设置有可调节支撑底盘装置(10)，所述可调节支撑底盘装置(10)的结构包括：外壳(11)，在所述外壳(11)的一侧上端通过第一轴承座(12)竖向转动设置有第一转轴(13)，所述第一转轴(13)的上端伸出外壳(11)与从动链轮(14)相连接，所述主动链轮(9)与从动链轮(14)之间通过链条(15)相连接，所述第一转轴(13)的下端伸入外壳(11)内与上连接盘(16)相连接，在所述上连接盘(16)上均匀设置有若干连接孔(17)，在所述上连接盘(16)下端的外壳(11)上通过第二轴承座(18)竖向转动设置有第二转轴(19)，在所述第二转轴(19)的上端设置有导向杆(20)，在所述导向杆(20)的上端滑动设置有下连接盘(21)，在所述下连接盘(21)上均匀设置有若干与连接孔(17)相互配合的连接柱(22)，在所述下连接盘(21)的一侧设置有键槽(23)，在所述导向杆(20)的上端一侧设置有与键槽(23)相互配合的键(24)，在所述下连接盘(21)的下端设置有与其相互配合的顶升环(25)，所述顶升环(25) 的下端与螺纹套管(26)相连接，在所述螺纹套管(26)的内侧设置有公螺纹(27)，在所述键(24)下端导向杆(20)的外侧设置有与公螺纹(27)相互配合的母螺纹(28)，在所述第二转轴(19)的下端设置有第一锥齿轮(29)，在所述第一锥齿轮(29)一侧的外壳(11)上通过第三轴承座(30)横向转动设置有第三转轴(31)，在所述第三转轴(31)的一端上设置有与第一锥形齿轮(29)相互配合的第二锥齿轮(32)，在所述第三转轴(31)的另一端上设置有第三锥齿轮(33)，在所述外壳(11)的另一侧底部通过第四轴承座(34)竖向转动设置有第四转轴(35)，在所述第四转轴(35)上设置有与第三锥齿轮(33)相互配合的第四锥齿轮(36)，在所述第四锥齿轮(36)的上端设置有螺杆(37)，在所述螺杆(37)上设置有与其相互配合的螺杆套(38)，在所述螺杆套(38)上设置有支撑底盘(39)，所述支撑底盘(39)滑动设置在外壳(11)内，所述支撑底盘(39)的上端伸出外壳(11)与支撑脚(2)相抵，所述第一锥形齿轮(29)的直径小于第二锥形齿轮(32)，所述第二锥形齿轮(32)与第三锥形齿轮(33)的直径相同，所述第三锥形齿轮(33)的直径小于第四锥形齿轮(36)。