[实用新型]车辆排气管以及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201620243581.6 | 申请日： | 2016-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN205591991U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 叶天行;李艳宾;朱云尧 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/08 | 分类号： | F01N13/08;F01N3/01 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆排气管以及具有其的车辆，车辆排气管包括：从外到内依次布置的外管层、导电层和捕集层，所述导电层为与车辆正极相连的正导电层和与车辆负极相连的负导电层，所述正导电层和所述负导电层相对设置且通电状态下的所述正导电层和所述负导电层之间形成电场以使得所述排气管内的颗粒物在电场的作用下吸附在所述捕集层上。通过设置正导电层和负导电层，可以在正导电层和负导电层之间形成电场，在静电效应的作用下，颗粒物可以吸附在导电层内侧的捕集层上，从而车辆排气管可以更好地吸附颗粒物，可以降低排气系统的排气背压，可以提高车辆的功率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 排气管 以及 具有 | ||
【主权项】：
一种车辆排气管，其特征在于，包括：从外到内依次布置的外管层、导电层和捕集层，所述导电层为与车辆正极相连的正导电层和与车辆负极相连的负导电层，所述正导电层和所述负导电层相对设置且通电状态下的所述正导电层和所述负导电层之间形成电场以使得所述排气管内的颗粒物在电场的作用下吸附在所述捕集层上。
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