[实用新型]一种纯电动轻型客车的电机支架有效
申请号: | 201620243657.5 | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN205523632U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 黄忠桥;熊宇;张德来 | 申请(专利权)人: | 武汉英康汇通电气有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 430040 湖北省武汉市东西湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种纯电动轻型客车的电机支架,安装于车底盘的两根纵梁之间,包括电机前安装架和电机后安装架,电机前后两侧分别设有电机前支腿和电机后支腿;电机前安装架和电机后安装架分别与电机的前后两端可拆卸连接,电机后安装架与电机后支腿可拆卸连接,电机前安装架与电机前支腿可拆卸连接;电机后支腿与电机后安装架之间、电机前支腿与电机前安装架之间均设有绝缘的减震装置。本实用新型的驱动电机通过电机支架布置在驾驶室下方,以对驱动电机起到良好的支撑作用及减震缓冲的效果;针对不同长度的电机,可通过调节电机支架两侧的固定板与电机的紧固螺栓的位置,以保证电机支架对电机进行可靠固定。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 轻型客车 电机 支架 | ||
【主权项】:
一种纯电动轻型客车的电机支架,安装于车底盘的两根纵梁之间,其特征在于:包括电机前安装架(1)和电机后安装架(2),电机前后两侧分别设有电机前支腿(3)和电机后支腿(4);所述电机前支腿(3)和电机后支腿(4)分别连接在副车架上并分别位于电机的前后两侧,所述电机前安装架(1)和电机后安装架(2)分别与电机的前后两端可拆卸连接;所述电机后安装架(2)与所述电机后支腿(4)可拆卸连接;所述电机前安装架(1)与所述电机前支腿(3)可拆卸连接;所述电机后支腿(4)与所述电机后安装架(2)之间、电机前支腿(3)与电机前安装架(1)之间均设有绝缘的减震装置。
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