[实用新型]连续可变气门升程结构和发动机有效

专利信息
申请号: 201620244194.4 申请日: 2016-03-28
公开(公告)号: CN205400840U 公开(公告)日: 2016-07-27
发明(设计)人: 张华;刘涛;高定伟;赵国东;张文龙;李冠宇;徐黎明;胡佳佳;尹吉;刘胜强;房艳龙 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 李健;李翔
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型属于发动机领域,公开一种连续可变气门升程结构和发动机。连续可变气门升程结构包括支撑装置、凸轮、偏心轮和用于对控制气门打开或关闭的摇臂进行驱动的摆臂,连续可变气门升程结构还包括滚轮体,凸轮和偏心轮通过各自的转轴可转动地设置在支撑装置上,支撑装置上设置有支撑轴,摆臂设置在支撑轴上并能够绕支撑轴摆动,摆臂和支撑装置之间设置有复位弹性件,复位弹性件对摆臂施加预紧力,使得滚轮体通过凸轮、偏心轮和摆臂保持在三者之间,从而以低成本的简单结构来实现发动机气门的连续可变调节,降低排放并提高普及性。
搜索关键词: 连续 可变 气门 结构 发动机
【主权项】:
一种连续可变气门升程结构,包括支撑装置(1)、凸轮(2)、偏心轮(3)和用于对控制气门(4)打开或关闭的摇臂(5)进行驱动的摆臂(6),其特征在于,所述连续可变气门升程结构还包括滚轮体(8),其中,所述凸轮(2)和所述偏心轮(3)通过各自的转轴可转动地设置在所述支撑装置(1)上,所述支撑装置(1)上设置有支撑轴(7),所述摆臂(6)设置在所述支撑轴(7)上并能够绕所述支撑轴(7)摆动,所述摆臂(6)和所述支撑装置(1)之间设置有复位弹性件(9),所述复位弹性件(9)对所述摆臂(6)施加预紧力,使得所述滚轮体(8)通过所述凸轮(2)、所述偏心轮(3)和所述摆臂(6)保持在三者之间。
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