[实用新型]汽车及其离合器

摘要

本实用新型公开了一种离合器，包括拨叉和拨叉轴，所述拨叉上设置有通孔，所述拨叉轴经所述通孔穿过所述拨叉，所述拨叉轴的两端伸出所述拨叉且分别与所述离合器壳体固定连接。本实用新型公开的离合器，拨叉轴穿过拨叉上的通孔，穿过拨叉的拨叉轴两端与离合器的壳体固定连接。即通过拨叉轴两端双支撑的方式固定拨叉，两头双支撑方式可以防止离合器拨叉的摆动，可以使离合器拨叉的受力安装设计方向来推动离合器分离，增大了力矩的传递效率，在离合器分离力矩固定的情况下，推动力矩减少，从而使得操作更容易。本实用新型还公开了一种汽车。

主权项

一种离合器，其特征在于，包括拨叉(1)和拨叉轴(2)，所述拨叉(1)上设置有通孔，所述拨叉轴(2)经所述通孔穿过所述拨叉(1)，所述拨叉轴(2)的两端伸出所述拨叉(1)且分别与所述离合器壳体固定连接，所述拨叉轴(2)与所述拨叉(1)间设置有滑动轴承(5)。