[实用新型]内燃发动机系统有效
申请号: | 201620244697.1 | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN205841043U | 公开(公告)日: | 2016-12-28 |
发明(设计)人: | 王洪锋 | 申请(专利权)人: | 卡明斯公司 |
主分类号: | F02M26/23 | 分类号: | F02M26/23;F02M26/33;F02M26/25;F02M26/34;F02M26/35 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司11262 | 代理人: | 汤慧华;郑霞 |
地址: | 美国印第*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型涉及内燃发动机系统。内燃发动机系统包括内燃发动机、废气再循环冷却器和加热器。废气再循环冷却器位于发动机排气装置的下游,且废气再循环冷却器被配置成接收来自内燃发动机的废气。加热器位于发动机排气装置的下游和废气再循环冷却器的上游,并被配置成加热废气。加热的废气被输送到废气再循环冷却器内。 | ||
搜索关键词: | 内燃 发动机 系统 | ||
【主权项】:
一种内燃发动机系统,包括:内燃发动机;涡轮机,其被配置成接收来自所述内燃发动机的一部分废气;催化器,其在所述涡轮机的下游并被配置成接收来自所述涡轮机的废气;废气再循环冷却器,其位于所述内燃发动机的下游,所述废气再循环冷却器被配置成接收来自所述内燃发动机的另一部分废气;以及加热器,其位于所述内燃发动机的下游和所述废气再循环冷却器的上游,所述加热器被配置成加热所述另一部分废气,经加热的废气被输送到所述废气再循环冷却器内。
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